Гро́мов Михаил Михайлович (1899-1985), генерал-полковник авиации (1944), Герой Советского Союза (1934). В 1934 совершил мировой рекорд дальности полёта (свыше 12 тыс. км), в 1937 - беспосадочный перелёт Москва - Северный полюс - США с А. Б. Юмашевым и С. А. Данилиным. В Великую Отечественную войну командующий воздушной армией. После войны на командных должностях в ВВС.
* * *
ГРОМОВ Михаил Михайлович - ГРО́МОВ Михаил Михайлович [12 (24) февраля 1899, Тверь - 22 января 1985, Москва], советский летчик, военачальник, генерал-полковник авиации (1944), Герой Советского Союза (1934).
Родился в семье врача. Окончил авиационные теоретические курсы им. Н. Е. Жуковского при Высшем техническом училище (1917), Московскую школу летчиков (1918). В 1918 вступил в ряды Советской Армии. Участвовал в Гражданской войне на Восточном фронте. В 1920-1922 летчик-инструктор Московской авиационной школы. В 1924-1930 летчик-испытатель Научно-опытного аэродрома (НИИ ВВС), в 1930-1941 - в ЦАГИ (см. АЭРОГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ). Осуществил серию дальних перелетов в Европу, Китай и Японию.
В сентябре 1934 экипаж Громова (второй пилот А. И. Филин (см. ФИЛИН Александр Иванович), штурман И. Т. Спирин (см. СПИРИН Иван Тимофеевич)) установил мировой рекорд дальности полета по замкнутой кривой (свыше 12 тыс км; летное время 75 ч). В 1937 в экипаже со вторым пилотом А. Б. Юмашевым (см. ЮМАШЕВ Андрей Борисович) и штурманом С. А. Данилиным (см. ДАНИЛИН Сергей Алексеевич) совершил беспосадочный перелет Москва - Северный полюс - США (Сан-Джасинто).
В 1940-1941 назначен начальником Летно-исследовательского института. Во время Великой Отечественной войны командовал авиадивизией (до февраля 1942); командующий ВВС Калининского фронта (февраль - май 1942), командующий 3-й (до мая 1943) и 1-й (до июня 1944) воздушными армиями. В июле 1944 назначен начальником Главного управления боевой подготовки фронтовой авиации. После войны на командных должностях в ВВС. В 1946 заместитель командующего дальней авиацией. В 1949-1955 начальник Управления летной службы Министерства авиационной промышленности СССР. В 1955 вышел в отставку. Стал первым из советских летчиков, получивших награду Международной авиационной федерации (ФАИ) - медаль де Лаво (1937).